Les scooters des parcs Disney génèrent des accidents, des procès, des éclats

Les scooters des parcs Disney génèrent des accidents, des procès, des éclats
 

ORLANDO, Floride (AP) - De bonne heure, à l'entrée du Magic Kingdom, c'est une autre journée de plaisir sur le point de commencer "Yo Ho, Yo Ho, la vie d'un pirate Pour moi!" Les haut-parleurs et les premiers scooters électriques sont sur le point de partir.

Mais à l'ouverture officielle du parc, à 9 heures, la moitié des scooters disponibles pour la journée sont déjà loués à au moins 18 ans prêts à débourser 50 dollars. un jour. D'autres passionnés de parcs franchissent les tourniquets avec des scooters motorisés qu'ils ont loués en dehors des parcs ou qu'ils possèdent eux-mêmes.

"Est-ce que les scooters s'épuisent?" demande une femme qui a l'air inquiète. Un employé de Disney lui dit avec un sourire d'excuse.

Dans les parcs Disney, les scooters sont aussi visibles que les oreilles et les cuisses de dinde de Mickey Mouse et constituent une bouée de sauvetage pour les personnes, certaines avec un handicap caché, qui ne peut pas marcher sur le terrain immense Mais malgré la croissance rapide de la foule Disney, les véhicules ont entraîné une augmentation des poursuites civiles intentées par des personnes se plaignant d'être écrasées ou de conducteurs ayant déclaré avoir été blessés dans des accidents.

Disney a récemment interdit les poussettes surdimensionnées, mais en ce qui concerne les scooters, Kenneth Shiotani, avocat au National Disability Rights Network, a déclaré à Kenneth Shiotani que les scooters bénéficiaient des mêmes protections légales que les fauteuils roulants. Cela signifie que Disney - ou toute autre entreprise - ne peut pas les interdire carrément, bien que les parcs de loisirs puissent éventuellement ajouter des règles telles qu'une limitation de vitesse ou les interdire sur un sentier particulièrement étroit, s'il existe un danger réel et documenté, a déclaré Shiotani.

Une telle règle nécessiterait probablement l'approbation du département de la Justice des États-Unis.

"Les gens doivent comprendre que le terme" handicap "est défini au sens large", a déclaré M. Shiotani, ajoutant que toute personne ne pouvant franchir que quelques pas ou même quelques blocs est protégée

"Les gens utilisent (des scooters) parce qu’ils en ont besoin", a-t-il déclaré à propos des parcs, comme Epcot, qui est assez grand pour accueillir 5 000 personnes.

Disney les loue, et les entreprises extérieures s'adressent aux touristes en déposant des agences louables dans leurs hôtels. Les appareils, qui ont trois et quatre roues, parcourent généralement quelques kilomètres à l’heure.

"Nous attendons des clients qu'ils conduisent (des scooters) dans un souci de sécurité et de courtoisie, en faisant preuve de responsabilité et de respect envers les autres clients tout en profitant de nos parcs". a déclaré la porte-parole de Disney, Erica Ettori.

La popularité des scooters vient en même temps que les baby-boomers, Américains nés entre 1946 et 1964, vieillissent rapidement et que des problèmes de santé persistants peuvent survenir. Selon le US Census Bureau, plus de 20% de la population américaine totale aura plus de 65 ans.

C'est une génération qui a été élevée dans les parcs à thème Disney. Ils ne vont pas de l'abandonner ", a déclaré Jim Hill, blogueur et historien du parc d'attractions. "Ce sont eux qui louent ces choses parce qu'ils ne veulent pas ralentir."

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The Mouse va au tribunal

En 2018, au moins onze poursuites ont été intentées alléguant des blessures causées par les scooters à Disney, le plus grand nombre au cours des cinq dernières années, selon une analyse du litige Orange Circuit par Orlando Sentinel. En règle générale, de deux à trois poursuites ont été intentées chaque année entre 2014 et 2017.

Jusqu'à présent, en 2019, au moins quatre poursuites mentionnant des scooters Disney avaient déjà été déposées dans le comté d'Orange.

Disney a refusé de commenter, mais a déclaré que Le nombre de poursuites est faible comparé aux millions de personnes qui visitent les parcs thématiques chaque année.

Zachery Corn, un touriste du Tennessee, affirme avoir été blessé par un scooter par derrière alors qu'il se rendait au Epcot Food and Wine Festival en 2017, selon le journal. à l'un des procès intentés en 2018 et dont le procès devrait avoir lieu en mars 2020.

"Il n'a jamais vu le type venir", a déclaré son avocat, David Heil, qui a remarqué que de plus en plus d'appels dans son cabinet traitant de scooters avaient lieu depuis. mi-2017 et jusqu'en 2018.

À d'autres moments, ce sont les conducteurs de scooters qui poursuivent en justice.

Eugene Teto, 62 ans, a déclaré qu'il avait l'impression de conduire son blind de scooter alors qu'il descendait la rampe pour descendre du Monorail. . Pourtant, il suivait le protocole Disney approprié comme le lui ordonnaient les travailleurs du parc d'attractions, a déclaré l'homme du Connecticut dans des documents judiciaires. Le procès a qualifié la politique de "harebrained".

"Eugene sentit que son (scooter) commençait à basculer en arrière, puis soudainement, il bascula violemment en arrière, projetant la tête d'Eugene sur la plate-forme de béton et lui tordant le cou de manière que la nature intentionnelle ", dit le procès qu'il a intenté en 2018 après son opération chirurgicale pour réparer sa colonne vertébrale.

Susan Purcell, qui souffre d'asthme, était assise sur son scooter qu'elle avait rapporté de chez elle alors qu'elle était dans un bus Disney. Le chauffeur a heurté l'accélérateur à un feu jaune et a fait un virage serré qui a renversé son scooter et l'a projetée contre le sol du bus, selon son procès.

"Dès que le chauffeur a arrêté le bus, les passagers pour tenter d’aider Mme Purcell ", selon le procès intenté en mars. "Mais Mme Purcell était coincée dans le siège de son (scooter), et personne ne pouvait la libérer ni le soulever (le scooter) à la verticale. Mme Purcell était allongée sur le sol du bus, impuissante et coincée, jusqu'à ce que les secours soient finalement arrivés . "

Les autres grands parcs thématiques ne sont pas non plus à l'abri d'un litige similaire.

SeaWorld Orlando a été poursuivi en justice le mois dernier par une mère d'Oviedo, affirmant que son fils avait été écrasé par un scooter alors qu'il se promenait dans le parc l'année dernière. .

Toutefois, ni Universal ni SeaWorld ne semblent avoir été confrontés à un litige grandissant comme celui de Disney en 2018.

Parmi les nouvelles poursuites intentées en 2018 et 2019, la majorité d'entre elles sont toujours en instance, y compris celles de Teto et de Purcell. Mais pas tous.

Une femme qui avait intenté une action en justice l'année dernière après avoir déclaré avoir été renversée par un scooter à Hollywood Studios avait volontairement renoncé à son procès en décembre. La femme et Disney devaient payer leurs propres honoraires d'avocat, selon des documents judiciaires.

D'autres affaires ont abouti à des règlements au fil des ans, y compris un homme qui s'est installé à Disney en octobre après avoir déclaré s'être cassé le fémur quand un scooter s'est écrasé contre lui et l'a épinglé contre les grosses pierres à l'intérieur de la file d'attente de Splash Mountain en 2013. Les montants du règlement ne sont pas divulgués dans les documents du tribunal.

Les cas se sont multipliés, car l'assistance de Disney ne cesse de croître et ne va probablement pas baisser de si tôt avec Star Wars: Galaxy's Edge, cette année, et la 50e célébration de Walt Disney World à l'approche de 2021.

Après l'ouverture de Pandora à Animal Kingdom en mai 2017, le nombre de visiteurs au parc a bondi de 15%, pour atteindre 12,5 millions environ cette année-là. Près de 20,5 millions de personnes ont également traversé Magic Kingdom en 2017, selon les dernières estimations disponibles dans un rapport de la Themed Entertainment Association / AECOM.

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Les problèmes commencent

Ce qui agace Craig Belke, ce sont les darters de Disney qui saute devant lui alors qu'il borde soigneusement son scooter, essayant de garder un écart entre lui et la personne qui le précède.

Ensuite, l'insulte s'aggrave. La personne qui l'a interrompu fait demi-tour et lui dit qu'il faut faire plus attention.

"C'est comme, tu te moques de moi? Elle a couru devant moi, puis elle m'a crié dessus."

Les affrontements avec des scooters ont souvent lieu parce que les piétons sont en mode vacances et aspirés dans l'atmosphère animée d'un parc d'attractions. Ils ne font tout simplement pas attention, dit Belke.

Il se dit un bon conducteur, même s’il en a été témoin de mauvais.

"Certaines personnes n’ont aucune idée de ce qu’elles font avec le

Une femme de New York a déclaré que "deux très jeunes enfants" étaient au volant d'un scooter qui passait devant son pied au Magic Kingdom, selon un procès de 2016 qui a été volontairement rejeté par la suite en août 2017. .

Pour Belke, son scooter est une aubaine.

Auparavant, il souffrait d'une "terrible douleur" au troisième jour de ses vacances en famille à Disney.

Belke, 64 ans, a travaillé physiquement. pendant des décennies dans un service d’incendie volontaire et avec des machines dans un district scolaire du New Jersey

Il détestait l’idée d’utiliser un fauteuil roulant, obligeant sa femme à le pousser et à se sentir impuissant.

Il a cédé. Il a loué un scooter. C'était il y a trois ans. Maintenant, il n'ira pas dans un parc d'attractions sans parc.

"Ce fut l'un des meilleurs voyages que j'ai jamais fait. Je ne souffrais plus", a déclaré Belke.

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Zone du jugement

Amanda Koolis a remarqué les regards sales lorsqu'elle s'est rendue à Disneyland en février.

"Je ne peux pas vous dire combien de regards me donnent des regards", a déclaré Koolis, 31 ans, pigiste qui se déplaçait régulièrement avec son mari, un militaire, mais appelle Destin dans le Florida Panhandle chez elle en ce moment.

Mais les personnes qui la jugent ne savent pas qu'elle est atteinte de sclérose en plaques. La maladie auto-immune fait que son corps s'attaque à lui-même, provoquant des douleurs lancinantes et même une paralysie partielle.

Comme dans la vie, certaines personnes peuvent abuser du système et louer des scooters simplement parce qu'elles n'ont pas envie de marcher. , Admet Koolis.

D'un autre côté, qu'en est-il des autres comme elle? Son handicap n’est pas visible pour le monde extérieur et sans les scooters, les parcs à thèmes seraient interdits.

Koolis ressent le charme de Disney comme être dans un monde fantastique, loin du stress de ses problèmes de santé, même si ce n’est que pour quelques heures.

"Avoir accès à quelque chose comme Disney est énorme", a déclaré Koolis.

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Une bataille sans fin

Comment les scooters peuvent-ils exister plus harmonieusement dans la foule grandissante de Disney? 19659012] L'avocat David Heil affirme que les conducteurs de scooters ont besoin de plus d'instructions avant de se "déchaîner" au volant dans les parcs.

Une porte-parole de Disney a déclaré que les employés des parcs donnaient des instructions aux conducteurs de scooter et aux quatre vendeurs de scooters extérieurs qui collaboraient étroitement avec eux. Disney fournit des instructions écrites aux conducteurs.

Hill, l'historien Disney, rejette l'idée de voies réservées aux scooters, affirmant que cela ouvrirait la porte à une mauvaise publicité et à davantage de poursuites pour un accès séparé mais égal.

Déjà, Hill a déclaré que Disney était déjà taki

À Epcot, Disney envisage de déplacer les tuiles des visages des invités qui sont affichées sur des monolithes de granit, ce qui élargira les sentiers devant le parc, a précisé Hill. 19659012] Disney a également réparti la fréquentation tout au long de l'année en faisant payer plus pour les journées les plus occupées pendant les vacances scolaires et les congés scolaires, a déclaré une porte-parole de l'entreprise au sujet des tentatives de la société pour réduire les embouteillages.

Pourtant, la situation est difficile, a déclaré George Pugliese , 56 ans, adepte de Disney de Kissimmee qui a acheté un scooter après une opération aux deux genoux. Il a déclaré qu'il s'était senti pris au piège une nuit après les feux d'artifice et qu'il avait dû tirer son scooter sur le côté et attendre que la foule se raréfie.

Les gens comme lui auront toujours besoin de scooters. D'autres se plaindront toujours d'eux - jusqu'au jour où ils deviendront incapables de marcher et auront besoin d'en louer un eux-mêmes, a-t-il déclaré.

"Ce sera une bataille sans fin", a déclaré Pugliese. "Il n'y a pas de solution."

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Information de: Orlando Sentinel, http://www.orlandosentinel.com /